Дубайський портовий оператор DP World планує побудувати новий порт і контейнерний термінал на східному узбережжі Об’єднаних Арабських Еміратів. Це дозволить зменшити залежність від порту Джебель-Алі та обійти Ормузьку протоку.
Деталі проєкту
Оператор веде переговори щодо будівництва нового багатофункціонального порту в прибережній зоні Фуджейри та додаткового терміналу в існуючій гавані емірату. Перенесення частини потужностей за межі Дубая означає важливі зміни для емірату, який став глобальним торговельним центром завдяки зростанню Джебель-Алі.
Плани узгоджуються з урядовою ініціативою ОАЕ. Вона спрямована на захист економіки від можливих дій Ірану та зменшення залежності від протоки, де судноплавство зазнає загроз.
Новий проєкт розширить присутність DP World в Оманській затоці. Контейнери зможуть заходити в країну без проходження через протоку, а далі їх транспортуватимуть вантажівками до Дубая, Абу-Дабі та сусідніх країн.
Після закриття протоки Іраном активність у Джебель-Алі впала на 90-95 відсотків. Це підштовхнуло оператора до пошуку альтернатив. Попередні умови угоди обговорюють з урядовими чиновниками. Структура та фінансування проєкту ще не узгоджені остаточно. Новий порт можуть добудувати за півтора року.
Минулого року порт Джебель-Алі обробив 15,6 мільйона двадцятифутових контейнерів. Він відіграв ключову роль у становленні Дубая як логістичного хабу. Однак розташування робить його залежним від вузького водного шляху між Іраном і Оманом.
