Портовый оператор Дубая DP World планирует построить новый порт и контейнерный терминал на восточном побережье Объединенных Арабских Эмиратов. Это позволит снизить зависимость от порта Джебель-Али и обойти Ормузский пролив.
Детали проекта
Оператор ведет переговоры о строительстве нового многофункционального порта в прибрежной зоне Фуджейры и дополнительного терминала в существующей гавани эмирата. Перенос части мощностей за пределы Дубая означает важные изменения для эмирата, который стал глобальным торговым центром благодаря росту Джебель-Али.
Планы согласуются с государственной инициативой ОАЭ. Она направлена на защиту экономики от возможных действий Ирана и снижение зависимости от пролива, где судоходству угрожают риски.
Новый проект расширит присутствие DP World в Оманском заливе. Контейнеры смогут заходить в страну без прохода через пролив, а дальше их будут перевозить грузовиками в Дубай, Абу-Даби и соседние страны.
После закрытия пролива Ираном активность в Джебель-Али упала на 90–95 процентов. Это подтолкнуло оператора к поиску альтернатив. Предварительные условия соглашения обсуждают с правительственными чиновниками. Структура и финансирование проекта еще не согласованы окончательно. Новый порт могут достроить за полтора года.
В прошлом году порт Джебель-Али обработал 15,6 миллиона двадцатифутовых контейнеров. Он сыграл ключевую роль в становлении Дубая как логистического хаба. Однако его расположение делает его зависимым от узкого водного пути между Ираном и Оманом.
