С 1 июля Украина переходит на новый стандарт маркировки топлива. Водителям стоит внимательнее относиться к качеству бензина и не гнаться за слишком низкими ценами, рассказал основатель группы компаний Prime, топливный эксперт Дмитрий Лёушкин.
Внедрение Е10
Речь идёт прежде всего о бензине с маркировкой Е10, который содержит до 10% биоэтанола. Вводится маркировка только на Е10, поскольку Е5 не удалось ввести из-за отсутствия поставщиков. Новые обозначения на топливных колонках появятся уже с июля, ведь процесс перемаркировки несложный. Цена топлива не изменится, потому что импорт из Европы компенсируется имеющейся маржей.
Использование бензина с биоэтанолом не повлияет на качество, если это продукция европейских заводов. Однако эксперт предупредил о возможных рисках из-за появления некачественного топлива от недобросовестных производителей. В начале введения правил потребителям стоит быть особенно внимательными.
«Первое время нужно будет очень осторожно с этим обращаться, потому что появятся производители сомнительного топлива, которым этот закон позволяет торговать спиртовой бодягой. Там, где Е10, там будет Е20, там, где Е20, там будет Е25. Не имея никаких приборов для проверки, это может стать проблемой. Поэтому сейчас не нужно менять АЗС. Лучше оставаться на той АЗС, которой вы доверяете», — отметил Лёушкин.
Главная проблема некачественного бензина с добавлением спирта — возможное расслоение смеси. В качественном топливе этому препятствуют специальные присадки, которые используют на европейских заводах. Топливо сомнительного происхождения часто дешевле рыночных цен, что искушает водителей. Специалист советует заправляться только на проверенных АЗС с импортным топливом.
