Повышение тарифов на проезд в киевском коммунальном транспорте и маршрутках запустит цепную реакцию в экономике. Это приведёт не только к дополнительным расходам пассажиров, но и к росту цен на товары и услуги, а также усилит инфляционное давление.
Финансовый аналитик Андрей Шевчишин объяснил, что эффект будет проявляться постепенно. Сначала люди станут тратить больше на транспорт, что снизит их платёжеспособность. Далее бизнесу придётся реагировать на рост расходов сотрудников.
Как это повлияет на цены и рынок труда
«Экономический эффект будет постепенно переноситься на конечные товары через удорожание именно расходов работников, потому что при постепенном повышении цен будет уменьшаться платёжеспособный спрос населения. Сначала проезд в метро — 30 грн, маршрутка — 25 грн. Далее пойдут пригородные маршрутки, потому что это цепная реакция», — отметил Шевчишин.
Работники будут требовать от работодателей повышения зарплат или компенсаций транспортных расходов. Для бизнеса это будет означать увеличение операционных затрат, которые впоследствии заложат в стоимость товаров и услуг.
«Бизнес начнёт переносить это на конечный товар. И начнётся удорожание именно конечного товара. Возникнут сложности с логистикой при таких ценах. Будет период адаптации, люди начнут искать возможности найти работу ближе», — добавил эксперт.
Рост тарифов в столице повлияет и на общенациональную статистику инфляции. В Киеве проживает более 10% населения страны, поэтому даже локальное повышение окажет ощутимое влияние на общий индекс потребительских цен.
Точные цифры роста назвать сложно. «С одной стороны, мы «вымываем» деньги из розничного сектора, а с другой — переносим их на транспортные услуги. Но я склоняюсь больше к негативному эффекту», — сказал Шевчишин.
Дороже могут стать почти все товары и услуги, однако повышение будет незначительным для каждой отдельной позиции. «Когда работникам кафе, ресторанов, магазинов нужно добраться до работы, этим людям нужно больше заплатить, чтобы они могли доехать до рабочего места. То есть ваш галстук, например, будет стоить на пару гривен дороже. Любой продукт станет просто чуть дороже. Но этим тонким слоем всё размажется и будет постепенно переноситься», — пояснил аналитик.
Среднестатистический киевлянин будет тратить дополнительно около тысячи гривен при условии двух поездок в коммунальном транспорте стоимостью 30 гривен. По расчётам, четыре поездки на маршрутках ежедневно обойдутся в 100 гривен или около 2200 гривен в месяц за 22 рабочих дня.
Новые тарифы заработают с 15 июля: проезд в метро, автобусах, трамваях, троллейбусах и фуникулёре составит 30 гривен за разовый билет, а неограниченные поездки на месяц — 3656 гривен.
